前不久,搭載問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙的長(zhǎng)征五號(hào)B遙三運(yùn)載火箭在海南文昌航天發(fā)射中心成功發(fā)射。次日凌晨,問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙與核心艙組合順利完成對(duì)接。從1970年中國(guó)首顆衛(wèi)星東方紅成功發(fā)射運(yùn)行,到如今兩個(gè)20噸級(jí)航天器成功在軌對(duì)接,中國(guó)航空航天事業(yè)的突飛猛進(jìn),可以說(shuō)是整個(gè)中國(guó)科技發(fā)展的縮影。而同樣,作為消費(fèi)領(lǐng)域中的重頭戲,汽車產(chǎn)業(yè)在這些年的科技發(fā)展成就也是有目共睹。

以技術(shù)立本 塑造技術(shù)品牌標(biāo)簽

成立于2002年的北京現(xiàn)代,正好趕上了中國(guó)科技發(fā)展的黃金時(shí)期,在過(guò)去20年的時(shí)間里,通過(guò)不斷研發(fā)新技術(shù)、打造新產(chǎn)品、帶來(lái)新體驗(yàn),為中國(guó)市場(chǎng)奉獻(xiàn)出了一款款經(jīng)典產(chǎn)品,逐漸為北京現(xiàn)代打上了“技術(shù)品牌”的烙印,“強(qiáng)技術(shù) 高品質(zhì) 值得信賴”的品牌形象也愈發(fā)深入人心。

在北京現(xiàn)代的眾多產(chǎn)品中,途勝系列可以算得上是北京現(xiàn)代的一款“扛鼎之作”。自2005年首代車型問(wèn)世至今為止,途勝系列歷經(jīng)五代車型演變,在中國(guó)市場(chǎng)的累計(jì)銷量突破100萬(wàn)輛,全球范圍內(nèi)銷量已經(jīng)超過(guò)800萬(wàn)輛,擔(dān)綱北京現(xiàn)代開拓并深入SUV細(xì)分市場(chǎng)的重任。

如今,面對(duì)大勢(shì)所趨的新能源進(jìn)程,北京現(xiàn)代也將現(xiàn)代汽車全球領(lǐng)先的新能源技術(shù)應(yīng)用的旗下產(chǎn)品之中,途勝系列自然也是其中之一。于是,在去年末,北京現(xiàn)代正式上市了途勝L混動(dòng),在今年7月,更是推出了途勝L混動(dòng)20周年紀(jì)念版。憑借著高效低耗的新能源動(dòng)力,途勝L混動(dòng)與第五代途勝L組成了“雙擎組合”,為中國(guó)新能源消費(fèi)者提供了全新的選擇空間。

先于時(shí)代 技術(shù)塑造過(guò)硬產(chǎn)品

面對(duì)科技對(duì)生活帶來(lái)的巨大影響,途勝L混動(dòng)20周年紀(jì)念版在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上也將科技風(fēng)融入其中,帶來(lái)獨(dú)一無(wú)二的辨識(shí)度。途勝L混動(dòng)20周年紀(jì)念版的外觀采用Sensuous Sportiness(感性運(yùn)動(dòng))設(shè)計(jì)語(yǔ)言,并在此之上融入了Parametric Dynamics(參數(shù)動(dòng)力)設(shè)計(jì)主題,配備了性能車專屬的紅色運(yùn)動(dòng)卡鉗,采用酷黑鋁合金輪轂、黑色外后視鏡,為整車外觀賦予了更加強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊。

前臉配備參數(shù)化鉆石前格柵,側(cè)身采用參數(shù)化切割腰線,營(yíng)造出硬核的未來(lái)科技感。內(nèi)飾部分,途勝L混動(dòng)20周年紀(jì)念版同樣迎合了科技感的設(shè)計(jì)內(nèi)核,采用了飛瀑環(huán)抱座艙的設(shè)計(jì)理念,通過(guò)銀色的鍍鉻條從車門兩側(cè)匯聚至中控屏上方,為座艙帶來(lái)豐富的立體感與科技感。

在科技配置方面,途勝L混動(dòng)20周年紀(jì)念版搭載了Hyundai SmartSense“智心合一”輔助駕駛系統(tǒng),標(biāo)配了多傳感器融合的FCA-F安全輔助駕駛系統(tǒng),可達(dá)到L2+級(jí)別自動(dòng)駕駛水準(zhǔn)。其中,同級(jí)獨(dú)有的NSCC基于導(dǎo)航智能巡航控制系統(tǒng),能夠以百度地圖為基礎(chǔ)識(shí)別限速區(qū)間及限速信息,在定速巡航中進(jìn)入高速公路或機(jī)動(dòng)車專用車道時(shí),自動(dòng)適應(yīng)限制車速,并在彎道中自動(dòng)識(shí)別道路曲率并以zui佳速度減速,確保行車安全。

此外,同級(jí)領(lǐng)先的HDA高速公路駕駛輔助系統(tǒng),能夠讓車輛在高速公路上始終保持與前車的安全距離,并確保車輛保持在車道中央行駛,避免因走神帶來(lái)的跟車距離迫近、不小心變道等安全隱患,確保行車便利與安全。

動(dòng)力方面,標(biāo)配了多傳感器融合的FCA-F安全輔助駕駛系統(tǒng)搭載堪稱“行業(yè)內(nèi)zui高效混動(dòng)系統(tǒng)之一”的現(xiàn)代TMED混合動(dòng)力系統(tǒng),由2.0GDi混合動(dòng)力專用發(fā)動(dòng)機(jī)、6速自動(dòng)變速器、HSG啟動(dòng)發(fā)電一體機(jī)、超薄高功率永磁同步電機(jī)共同構(gòu)成,能夠輸出110.5kW的zui大功率以及186N·m的峰值扭矩,WLTC標(biāo)準(zhǔn)下的百公里綜合油耗僅為5.6L。

基于TMED混合動(dòng)力系統(tǒng)的應(yīng)用,途勝L混動(dòng)20周年紀(jì)念版車型可以達(dá)到900km的續(xù)航里程,大大減輕了消費(fèi)者的續(xù)航焦慮,無(wú)論是短途通勤還是長(zhǎng)途自駕,都能滿足用戶多元化的出行需求。

值得一提的是,作為一款合資緊湊型混動(dòng)SUV,途勝L混動(dòng)的起步價(jià)僅為18.58萬(wàn)元,即便是20周年紀(jì)念版價(jià)格也僅為20.68萬(wàn)元,同時(shí)更可享受國(guó)家的購(gòu)置稅減半政策,并且贈(zèng)送終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)(限首任車主,限每年2次),多方位減輕消費(fèi)者的購(gòu)車、用車壓力。

歷經(jīng)20年的發(fā)展與蛻變,如今的北京現(xiàn)代,既是中國(guó)出行科技的創(chuàng)新者,又是出行解決方案的重要貢獻(xiàn)者,但面對(duì)未來(lái),北京現(xiàn)代發(fā)展的腳步?jīng)]有因此放緩,今后它將繼續(xù) “砥礪前行,逐夢(mèng)未來(lái)”,向星辰大海邁進(jìn)。