有時候，差不多的一輛車，有人開60萬公里都沒毛病，逢人就能說，我這車耐操，省心。而有的人，6萬公里沒開到，大大小小的毛病都碰見了，只能逢人就說，這車買的我都快成修理工了。其實，車跟車之間的質(zhì)量，根本沒那么大差別。問題還是出在人身上。有的新手司機，甚至個別老司機，開車習慣差的一塌糊涂。總是在不知不覺就做了好多毀車的行為，還孜孜不倦。

今天就給大家盤點一下這些毀車的壞習慣，好讓各位新手司機可以在日常保養(yǎng)中多省點錢下來。

很多新司機剛買了車，那是愛護得不得了。隔三差五的就去打蠟拋光，保養(yǎng)的晶晶亮透心涼，生怕看不出來是新車。可是你想想，這車漆總共也沒多厚吧，這么頻繁的打蠟拋光只會讓車漆越來越薄，導致以后保養(yǎng)越來越費勁。平時碰上點小剮小蹭雖然心疼了點，但也沒必要這么呵護有佳。真正的老司機，小劃痕什么的都是攢在一起處理的，對車好，對錢包也好！

很多新司機買了車，逛逛論壇怎么維護。被東一句西一句的謠言恐嚇的，沒事都不敢把車開出來，生怕有個三長兩短的，這車也就放家里成了客人上門欣賞欣賞的擺設(shè)。車子閑置得久了，那可是件很嚴重的事情。長期不動的車子，輪胎容易老化變形，一上路就容易跑偏，一個不開心就給你爆胎嘗嘗。這爆了胎浪費的金錢和時間咱也不說了，萬一要在路上出了點事情，得不償失啊！更別說機油老化、電瓶虧電這些影響汽車壽命的后果了。所以要是不開光看的話，還不如買個車模不是？

這一條都是些平常不容易注意到的問題，然而問題雖小，但是積累的多了，那也是會引發(fā)大毛病的！首先，轉(zhuǎn)彎時方向盤千萬不能打死，否則會加劇助力泵皮帶老化。其次，過減速帶一定要減速，這

你這咻的一下過去了，苦的可都是減震器和彈簧。

咱不說有些偶爾開手動擋，不知道要換擋的。就說有很多司機開著手動擋，嫌麻煩偷懶不換擋的。你這圖了一時的偷懶，會導致汽油燃燒不充分，發(fā)動機產(chǎn)生積碳，動力上不去就算還破壞了環(huán)境。咱選擇了手動擋就不要圖這一時的輕松。再者，換擋時，踩離合一定要踩到底，否則對變速箱的傷害可是很大的。你就想想，變速箱的成本占了你整輛車的百分之二三十，一點小毛病就得動大手術(shù)，你還舍得糟蹋它嗎？

現(xiàn)在汽車制作技術(shù)的不斷升級和發(fā)展，已經(jīng)越來越先進了。很多老一輩的司機跟你說，這樣傷車那樣傷車，其實都已經(jīng)不存在了。很多老一代車上的系統(tǒng)，在新一代車型上都已經(jīng)改進了很多很多了。像什么停車不能馬上熄火，冬天發(fā)車要預(yù)熱之類的，都是過去式了。

總之，關(guān)于自己的車子的維護和使用，翻翻買車附帶的說明書就行了?？赐暾f明書，基本都明白了。只不過我想，大部分的人都是全新的吧。